Канаты и подвеска

Тяговые стальные канаты по ГОСТ 3077-80 и DIN 3062 / EN 12385-5, плоские тяговые ремни для безредукторных лифтов, подвесные устройства, клинья и коуши, пружины подвески, уравновешивающие цепи, канат ограничителя скорости, подвесной кабель.

Канат описывается четырьмя параметрами: диаметр (8, 10, 12 мм), стандарт, разрывное усилие (73,1 кН, 90,4 кН) и длина. Длина указывается вместе с количеством отрезков — «5 отрезков по 100 метров» и «один отрезок 500 метров» это разные заказы.

Марка лифта для каната роли не играет: он подбирается по характеристикам, а не по шильдику. Исключение — плоские ремни: там нужен артикул, например AAA717AP2 для OTIS Gen2.

Канаты меняются только комплектом. Поставить один новый в старую подвеску нельзя: новый вытягивается иначе, натяжение разъезжается, и через несколько месяцев нагрузка снова ляжет на одну нитку.

Признаки нормируются, а не определяются на глаз: число обрывов проволок на шаг свивки, уменьшение диаметра относительно номинала, коррозия, деформация — волнистость, «корзинка», заломы, — и вытяжка сверх допуска.

Практически это значит, что канат нужно осматривать по всей длине, включая участки, которые в обычном положении кабины лежат на шкиве: именно там выработка идёт быстрее.

У ремней Gen2 износ контролирует монитор — визуальный осмотр там не показателен.

Подробнее об этом — в статье «Когда менять тяговые канаты лифта: признаки браковки».

Диаметр, стандарт, разрывное усилие, длину и количество отрезков. Для ремня — артикул и модель лифта. Для компенсирующей цепи — типоразмер и наличие оплётки.